Cumu ghjudicà a guarnizione di a testa di cilindru brusgiata

A funzione principale di a guarnizione di u cilindru hè di mantene l'effettu di sigillatura per un bellu pezzu è affidabile.Deve sigillà strettamente u gasu d'alta temperatura è d'alta pressione generatu in u cilindru, deve sigillà l'acqua di rinfrescante è l'oliu di u mutore cù una certa pressione è u flussu chì penetranu in a guarnizione di a testa di cilindru, è pò sustene a corrosione d'acqua, gas è oliu.

Quandu si trovanu i seguenti fenomeni, hè necessariu di cunsiderà se u cilindru hè brusgiatu:

① Ci hè una fuga d'aria lucale à l'articulazione trà a testa di u cilindru è u bloccu di cilindri, in particulare vicinu à l'apertura di u tubu di scarico.

②U cisterna d'acqua bollava durante u travagliu.A più bolle, più seria a fuga d'aria.Tuttavia, stu fenominu hè spessu difficiuli di detectà quandu a guarnizione di a testa di cilindru ùn hè micca troppu dannatu.Per questu scopu, applicà un pocu d'oliu intornu à l'articulazione trà u bloccu di cilindru è a testa di cilindru, è dopu osservate s'ellu ci sò bolle chì emergenu da l'articulazione.Se i bolle appariscenu, a guarnizione di u cilindru perde.Normalmente, a guarnizione di a testa di cilindru ùn hè micca dannatu.À questu tempu, a guarnizione di a testa di u cilindru pò esse uniformemente arrustitu nantu à a fiamma.Siccomu a carta d'amianto si espande è si ricupera dopu à u riscaldamentu, ùn si sparghjerà più dopu esse stallatu nantu à a macchina.Stu metudu di riparazione pò esse usatu ripetutamente, allargendu cusì a vita di serviziu di a guarnizione di a testa di cilindru.

③ A putenza di u mutore internu hè ridutta.Quandu a guarnizione di a testa di cilindru hè seriamente dannighjata, u mutore di combustione interna ùn pò micca principià.

④Se a guarnizione di a testa di u cilindru brusgia à mezu à u passaghju di l'oliu è u passaghju di l'acqua, a pressione di l'oliu in u passaghju di l'oliu hè più grande di a pressione di l'acqua in u passaghju di l'acqua, cusì l'oliu penetrerà in u passaghju di l'acqua da u passaghju di l'oliu. a guarnizione di a testa di cilindru brusgiata.Una strata di oliu di mutore flota nantu à a superficia di l'acqua in u tank.

⑤ Se a guarnizione di a testa di u cilindru brusgia à u portu di u cilindru è u foru filettatu di a testa di u cilindru, i dipositi di carbone saranu in u foru di u bullone di a testa di u cilindru è nantu à u bullone.

⑥ Se a guarnizione di a testa di u cilindru brusgia in qualchì locu trà u portu di u cilindru è u canali di l'acqua, ùn hè micca faciule detectà a luce, a caduta di putenza ùn hè micca evidenti, è ùn ci hè micca un cambiamentu anormale sottu una carica di accelerazione alta.Solu à a velocità di rallentamentu, per via di una forza di compressione insufficiente è di una scarsa burn tender, u gas di scarico averà una piccula quantità di fume blu.Quandu hè più seriu, ci sarà un sonu "grumbling, grunting" in u tank d'acqua.Tuttavia, questu hè soprattuttu indicatu quandu u cisterna di l'acqua hè pocu pocu di acqua, è ùn hè micca evidenti quandu u nivellu scende.In i casi severi, l'aria calda hè emessa da a tappa di u cisterna d'acqua durante u travagliu.